Il Cruscotto

La mia Trans Am come è ora....

... e come deve diventare.

Ho ordinato tutte le parti per realizzare l'interno da Rob Louisell , che ha gli stampi usati per il telefilm e ha anche la certificazione da parte della Universal Studios per la produzione di materiale originale. Ci sono varie strade per replicare Kitt , ho scelto la più costosa , anche 4 volte di più rispetto a produzioni normali , ma era l'unico modo per ottenere un risultato perfetto. Questo è il pacco arrivato dall'America.

Questa è la riproduzione fedele al 100% del cruscotto di K.I.T.T. della prima stagione televisiva, è vuoto, il resto lo devo "costruire io". Certo non posso pretendere di costruire una macchina indistruttibile che guida da sola ma qualcosa di più rispetto a delle lucine finte lampeggianti lo voglio fare.

La prima cosa da fare è creare la sede per inserire il voicebox e le quattro lampade del countdown sopra al cruscotto, non è un lavoro facile. Il passo successivo è costruire i due monitor che vanno nel cruscotto.

Una volta prese le necessarie misure ho disegnato al computer una cornice che poi ho costruito a mano con del plexyglass. Quella fornita ssieme al cruscotto da Rob Louisell non mi piaceva.

 

Al suo interno ho messo due touchscreen resistivi a 4 fili che si andranno ad aggiungere alla lower consolle

Sopra sono installati due LCD TFT della AvionicsLCD costruiti per essere usati su aerei e mezzi militari, con risoluzione 640x480 ed ingressi VGA e composito.

Il doppio touchscreen così costruito ora può essere inserito sul cruscotto con tutta l'elettronica.

Ed ecco il risultato inserito nel cruscotto, sotto ai monitor ho quindi montato i 4 tasti rossi.

Una volta prese tutte le misure necessarie ho costruito dei supporti fatti per essere incastrati nel cruscotto con già applicato l'overlay fatto di plexyglass antiriflesso. La base è costituita da una cornice in legno con incollato sopra il plexyglass.

In seguito ho fissato al supporto tutta l'elettronica necessaria, in questo caso la sezione del contamiglia.

Con una stampante ho realizzato su un lucido il disegno dell'overlay. In alto a destra c'è la guarnizione che fa da rifinitura e tiene fermi i due plexyglass alla cornice in legno, fra i quali verrà inserito l'overlay.

Ed ecco come si presenta l'intero blocco pronto per essere inserito nel cruscotto.

Il pannello così costruito si infila a precisione nel foro del cruscotto, e resta bloccato da solo per attrito, poi da dietro basterà un po' di silicone nero per fissarlo completamente.

Per la parte destra dove ci sono due pannelli la cosa è complicata dal fatto che la linea del cruscotto fa una curva ed il supporto va eseguito piegato. Anche in questo caso l'elettronica viene fissata direttamente al supporto.

Ecco i due blocchi inseriti nel cruscotto.

Il risultato è molto gradevole da guardare.

Con questo sistema c'è il vantaggio che tutta l'elettronica e l'overlay sono un blocco unico facilmente installabile, ed il plexyglass oltre a fornire una ottima protezione è molto gradevole da guardare.

Il particolare dell'altoparlante, ho preso la griglia originale del dash della Trans AM e l'ho tagliata in modo che entrasse nell'apertura del cruscotto di Rob Louisell. L'effetto visivo è buono. Continuando nella realizzazione del cruscotto dovrò cablare tutta l'elettronica rimanente in modo da poterla collegare al computer . L'elettronica che ho usato è prodotta da Jupiter Electronics, molte funzioni sono finte e verranno sostituite da funzioni vere.

Vista generale della prima fase di cablaggio, un lavoro estenuante ed è durato 3 giorni. I monitor sono montati ed i cablaggi per il collegamento alla macchina e al PC sono quasi pronti.

Questo piccolo e a prima vista insignificante circuito, serve a far sapere al computer lo stato della macchina, se c'è o no benzina, se si va troppo forte ecc.

Altre modifiche apportate all'elettronica Jupitere. Il lavoro è quasi finito e io sono sfinito.

Tanto lavoro ma ne è valsa la pena, ecco il cruscotto finito ed in funzione.

Il Dash è praticamente finito mancano solo due rifiniture qua e la.

i due monitor LCD fanno la loro porca figura, in origine volevo mettere due CRT in bianco ma tanto Kitt ha avuto sia i monitor in bianco e nero sia quelli a colori, quindi, meglio a colori.

La verniciatura che ho eseguito personalmente è nera opaca e alle superfici è stata data un pò di rugosità per dare un effetto tipo pelle.

Acceso nella notte è un vero spettacolo, ma anche spento non è male.

Le foto non sono molto belle, comunque il risultato della mia immane fatica si vede.

Altre foto del voicebox.

Le funzioni aggiunte rispetto all'elettronica di base che vende Jupiter sono:

Elettronica collegata al computer in modo che Kitt possa controllare il livello della benzina, la velocità, l'olio la temperatura, ed avvisare a voce chi giuda di eventuali problemi, ad esempio se finisce la benzina ecc. In oltre a 1800 giri il computer attiva il suono della turbina del motore di Kitt.

Indicatore MASS FLOW funzionante, indica in modo approssimativo la massa d'aria che entra nel motore.

Indicatore FUEL FLOW GPH funzionante, indica in modo approssimativo la benzina che entra nel motore.

Indicatore FREE TURBINE funzionante, con l'attivazione del suono della turbina inizia a salire il livello e scende con la disattivazione della turbina.

indicatore COMPRESSOR TEMP °F funzionante, indica in pratica la temperatura del motore.

indicatore HYD SYSTEM STRESS PSI funzionante, entra in funzione quando si superano i 2000 giri aumentando col tempo. Si azzera quando il motore scende sotto i 1800 giri.

indicatore CAPACITY STATUS funzionante, indica lo stato della memoria del computer.

indicatore ACCESS funzionante, in pratica è un secondo voltmetro collegato al computer.

Indicatore FUEL GALLON funzionante, indica il consumo di carburante in base ai giri del motore.

Indicatore MI/GALLON funzionante, indica in modo approssimativo le miglia che si percorrono con un gallone di benzina

Indicatore RANGE ESTIMATES funzionante, indica quante miglia si possono percorrere col carburante disponibile ... meglio fare sempre il pieno.

Indicatori APPROACH WARNING, RADAR WATTS, SENSOR RANGE, funzionanti, collegati a varie funzioni del computer.

 

Grazie per aver letto tutta la pagina.

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